必选责任（两项全选）

身故保险金：等待期后身故，按基本保额给付。

全残保险金：等待期后全残，按基本保额给付。身故与全残仅给付其中一项。

可选责任（可任选一项或多项）

猝死关爱保险金：65周岁前猝死，额外给付基本保额的30%。

水陆空公共交通意外身故/全残保险金：

水上/陆上公共交通工具意外：额外给付基本保额；

民航班机意外：额外给付基本保额的4倍。

恶性肿瘤（重度）身故保险金：确诊“恶性肿瘤—重度”后5年内因此身故，且65周岁前，额外给付基本保额的50%。

可选责任中，猝死关爱金、公共交通意外金、恶性肿瘤身故金三者仅给付其中一项。

二、同方全球臻爱2026A款定期寿险产品特点

✅ 必选+可选灵活搭配，按需定制

基础保障覆盖身故和全残，可选责任可针对猝死、交通意外、癌症身故增加保障，满足不同人群的风险偏好。

✅ 航空意外4倍赔，出行更安心

若因航空意外身故或全残，除给付基本保额外，额外再赔4倍保额，合计5倍保额，给家人更充分的保障。

✅ 猝死关爱+恶性肿瘤身故，覆盖中年风险

65周岁前猝死额外赔30%，确诊癌症后5年内身故额外赔50%，针对中青年高发风险提供加倍守护。

✅ 等待期仅90天，意外无等待

等待期较短，因意外导致的身故或全残无等待期，保障更及时。

✅ 交费期与保障期灵活匹配

可选交至70周岁、保至70周岁，让交费期与保障期同步，减轻退休后的交费压力。

✅ 高性价比，百元保费撬动百万保额

以30岁男性为例，100万保额、保至60周岁、30年交，年交保费仅1630元，杠杆极高。

三、同方全球臻爱2026A款定期寿险案例演示

王先生，30周岁，为自己投保本产品，选择保至60周岁，30年交费，基本保额100万元，投保必选责任+全部可选责任，年交保费1630元。

身故/全残保障：若王先生在50周岁时因疾病身故，受益人可获赔身故保险金100万元。

猝死保障：若王先生在45周岁时猝死（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔30万元（基本保额的30%），合计130万元。

公共交通意外保障：

若王先生乘坐网约车遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 100万元 = 200万元；

若乘坐飞机遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 400万元 = 500万元。

恶性肿瘤身故保障：若王先生在40周岁时确诊肺癌，45周岁时因此身故（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔50万元（基本保额的50%），合计150万元。

现金价值：保单在缴费期内具有现金价值，但定期寿险以保障为主，退保可能有一定损失，建议长期持有。

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元流之子最后一位元刺会随着大版本更新上架，该英雄属于爆发型刺客，属于兰陵王类型的英雄，S43赛季更新后就可以直接领取这位英雄，S43赛季之后元法会被直接加强，增加了可以在移动中释放技能，并且强化普攻的大招可以对多个敌人造成伤害，具有传导的效果，大大提升了元法的机动性能力，不会像现在这样跟一个呆子似的。

程咬金在新赛季也是确定被加强了，大招持续期间使用一技能可以对敌人造成击飞效果，可以提升程咬金的留人和开团能力，新赛季的程咬金估计要出点输出装了。

亚瑟这位老牌英雄在S43新赛季也会被加强，一技能的强化普攻支持空放了，可以向前位移一段距离，位移的方向有指示器，其实说白了就和铠的二技能一样，不过要比铠的二技能用起来更加的丝滑，此次加强之后，亚瑟很有可能会出现打野位了，同时新赛季还增加新的召唤师技能“汇流成兵”，会根据英雄的属性自动获取不同的效果。

S43赛季排位赛补位加成会得到优化升级，特别是单排玩家双分路依然可以享受额外的加分，而且全能分路还可以剔除自己不想玩的两个分路的位置，这一点还是比较的人性化的，同时新赛季还会上线语音直接举报的按钮，在局内直接就可以举报违规玩家。

峡谷中也进行了优化升级，辅助装新增加了血包共享机制，也就是辅助吃了血包之后只要在规定的范围内，你也是可以获得回血效果的，同时防御塔防御机制进行了调整，前四分钟敌方越塔的人数越多，防御效果就会越强。

截至目前，京运达通已采购15台SE636，车辆运营数据表现突出：平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km，日均行驶里程450-480km，主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

作为行业首款快递快运专属电动重卡，SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况，车辆搭载双电机，870马力动力充足；636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能，适配固定充电站补给模式，大幅提升运营效率。

SE636能实现极致电耗控制，离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道，通过智运通后台，实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导，同时调整部分运营路线，成功降低15%能耗，这也是其多次复购该车型的核心原因。

目前，京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统，集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效减轻驾驶员劳动强度，降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州，协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训。

此次再交付，标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地，既助力京运达通高效达成运营目标，也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。